Vernieuwing van de Haagse stadsentrees, een verdere transformatie van de Binckhorst, aanpak van Scheveningen Bad en een renovatie van de oude Haagse binnenstad. Na de ingrijpende, bijna afgeronde verbouwing van 30 miljoen van de Haagse Mart, kijkt wethouder Boudewijn Revis (VVD, Binnenstad, Stadsontwikkeling & Buitenruimte) reikhalzend uit naar deze projecten die Den Haag verder gaan verfraaien.
Miljoenen trekt de gemeente ervoor uit, de renovatie van de stad Den Haag. Het gaat om langlopende projecten die jaren in beslag gaan nemen. Ze moeten leiden tot meer levendigheid en een extra impuls voor de Haagse economie. Want meer mensen op straat, betekent meer omzet in de handel. Revis schreef zelf op een avond tijdens de coalitieonderhandelingen het hoofdstuk Buitenruimte in het coalitieakkoord. In zijn visie moet deze mooi en aantrekkelijk zijn. Behoort het zelfs tot een van de kerntaken van de lokale overheid om ervoor te zorgen dat de openbare ruimte in gemeenten van hoog niveau zijn. “Dat beïnvloedt het gedrag van mensen positief.’’
Scheveningen
Behalve dat mensen in een mooie buitenruimte graag de straat op gaan, zijn particulieren ook meer geneigd te investeren in die buitenruimte. “Kijk naar de Pier die verkocht is aan een nieuwe eigenaar, het Kurhaus ook en zie de investeringen van Hommerson,’’ verduidelijkt Revis in zijn kamer op de vierde etage van het stadhuis aan het Spui. Scheveningen is een van de vier pijlers waarop het Buitenruimtebeleid steunt. Er is in de afgelopen jaar al veel veranderd langs de kust. Vanaf volgend jaar wordt het deel Scheveningen Bad voor 35 miljoen euro aangepakt. Het gaat om een nieuwe inrichting van onder meer de boulevard en om een ondergrondse ontsluiting van twee parkeergarages. In zo’n vijf jaar tijd wordt de hele omgeving gereconstrueerd. De bedoeling is meer publiek naar Scheveningen Bad trekken. Of het er nog niet druk genoeg is. “In het hoogseizoen wel, maar daarbuiten kunnen er veel meer mensen naar Scheveningen,’’ stelt Revis. “De ondernemers moeten het er het gehele jaar druk hebben.”
Vriendelijk
De Gevers Deynootweg wacht een metamorfose. “Die omgeving is versteend. Het is te hard en het is er onaangenaam. Als je er komt, wil je zo snel mogelijk weg. Toeristen die op de Gevers Deynootweg staan, vragen een taxi om naar het strand te gaan,’’ zegt Revis. “Nee, dit is geen grap. Het strand is onzichtbaar, terwijl het er pal achter ligt.’’ Daarin komt verandering. Toeristen worden via nieuwe paden naar het strand toegeleid, hoeven geen kleine trappetjes meer op en af en kruip door sluip door routes te vinden om op de boulevard uit te komen. Er komt een duinlandschap met helmgras, bomen, struiken en al wat groen is. Alles uit de kast om de omgeving vriendelijker te maken. De werkzaamheden op Seinpostduin beginnen binnenkort en de werkzaamheden tussen de Pier en het Carlton laten ook niet lang meer op zich wachten.
Binckhorst
Andere pijler is de Binckhorst. Het gebied wordt omgevormd tot een woon-werkomgeving. Twaalfhonderd nieuwe woningen komen er en dit aantal zal doorgroeien. Voor 10 miljoen euro wordt eerst geïnvesteerd in de buitenruimte. Daar komt meer water en net als op Scheveningen, veel meer groen. Revis verheugt zich op de sloop van een voor hem onooglijk gebouwtje van de gemeente dat voor het kasteel Binckhorst staat. “Na de sloop bouwen we er niets voor terug, maar planten we er bomen, zodat er een stadspark ontstaat.’’ Langs de Trekvliet komt ruimte voor woningen. Kleine (zelfbouw)kavels moeten zorgen voor een grote diversiteit. Daarnaast worden nieuwe verbindingswegen aangelegd.
Binnenstad
Voor de ontwikkeling van de binnenstad heeft de wethouder 6 miljoen euro uitgetrokken. Nieuwe verbindingen om pleinen en straten beter op elkaar te laten aansluiten staan centraal in de plannen voor de binnenstad. Nu lijken delen door ogenschijnlijke grenzen van elkaar te worden gescheiden. De Kneuterdijk bijvoorbeeld lijkt een ander gebied te zijn dan het Noordeinde. Of het Binnenhof en het Buitenhof: dankzij het brede wegdek lijkt het of deze pleinen los van elkaar bestaan. Daarin gaat verandering komen. “We zoeken de verbinding, zodat bezoekers worden verleid van het ene naar het andere deel van de stad door te lopen en hun verblijf te verlengen. Dat is goed voor de economie van de binnenstad.’’
Stadsentrees
Om de mensen ook gemakkelijk en met een fijn gevoel de stad in te leiden, worden negen stadsentrees gerenoveerd. Een omvangrijke pijler in het programma voor de buitenruimte waarvoor in het coalitieakkoord 12 miljoen euro werd gereserveerd en waar 8 miljoen voor het centrum bij kwam. Totaal 20 miljoen voor verbetering van de stadsentrees. “Voor ondernemers is het belangrijk dat mensen met een goed gevoel binnenkomen. Je kunt maar een keer een eerste indruk maken. Dat gebeurt bij de entree van de stad.’’ Plekken als het Julianaplein bij Den Haag Centraal Station en de looproute van Hollands Spoor naar het oude centrum horen bij die stadsentrees en worden om die reden verfraaid.
“Ik wil ondernemers in de stad helpen,’’ legt Revis zijn drijfveer uit. “Ik heb een broer en hij staat sinds anderhalf jaar op de Haagse markt. Hij verkoopt koffie. Ik vind het mooi om te zien wat voor enthousiasme en doorzettingsvermogen nodig is om te ondernemen. Ondernemers moeten kunnen ondernemen en de gemeente moet daar de juiste randvoorwaarden voor creëren.’’
Revis legt verder uit dat hij liever langlopende en doorlopende projecten neerzet dan (incidentele) subsidies verstrekt om de economie in de stad te stimuleren. “Met subsidieverlening kan je stoppen. Deze plannen zorgen voor blijvende verbeteringen in de stad. Een mooie stad trekt meer klanten. En dat is goed voor de ondernemer, maar ook voor de bewoners. Deze projecten zijn goed voor iedereen.’’
